EL VOLQUETE CATERPILLAR 773B.
Escala: 1/15 th.
Aespués de la satisfacción y el placer que brinda la construcción de la maqueta del “992C”, después de haber probado una experiencia totalmente nueva: la exposición, que también se desarrolló con éxito, sólo quedaba… ¡continuar!
¿Un nuevo modelo de Caterpillar? Correcto ! Dado que esta marca de máquinas definitivamente había estado "anclada" en mí desde la infancia.
Por lo tanto, el entusiasmo por una nueva construcción estaba ahí.

Destaquemos ahora un cambio importante. El modelo de "992C" es estático, ¡bien!
¿Por qué no construir ahora un modelo que funcione? hidraulicamente, ¿Al menos trata?

La construcción de este modelo es de acero y latón soldados a estaño,
el cubo está hecho de madera.

Así nacerá el dumper 773B.
Producción: de noviembre de 1991 a noviembre de 1992,
un total de aproximadamente 1400 horas.

La construcción de este modelo es de acero y latón soldados a estaño,
el cubo está hecho de madera.

Extracto de declaraciones de probabilidades
dimensional.
La máquina real (en el taller).
Rzona alta
(profundidad de la llanta trasera).
La verdadera máquina ...

... y su PDF.

El modelo (en construcción).

Refinamiento.
Modelo funcional radiocontrolado,
tracción eléctrica,
elevador de cangilones y dirección hidráulica.
Dimensiones:

Longitud total: 613 mm Anchura total: 305 mm Altura total: 300 mm


Los órganos funcionales.
Detalles técnicos :

Hidráulica:
La energía hidráulica está diseñada y construida de la siguiente manera:
- La dirección es proporcionada por un servo de control de radio conectado a dos cilindros “maestros”, que actúan sobre dos cilindros “esclavos” de simple efecto, conectados al timón de la rueda, todo en un circuito hidráulico cerrado.
- La elevación de la cuchara está asegurada por una bomba de engranajes de 12 voltios del mercado, conectada por un lado a un depósito de aceite y por otro lado a los cilindros de cuchara de doble etapa y simple efecto.

Tracción:
Lo proporciona un motor de limpiaparabrisas automotriz de 12 voltios,
incluyendo una caja de reducción con una relación de: 60/1.
El eje trasero incluye un par cónico en la relación: 3/1 con diferencial.
La energía eléctrica es proporcionada por un grupo de diez baterías de 1.2 voltios 1800 mA
recuperado en una videograbadora portátil.
Motor de tracción eléctrico y
Variador mecanico
Baterías de 1,2 voltios para el motor de tracción.
Cilindros maestros.
Cilindro de dirección (con fuga de aceite ...!)
Los neumáticos son de fabricación personal, moldeados "en casa".
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